【努瓦迪布】

　　努瓦迪布在本世纪初仅是一个小渔港，居民用水都要靠从法国马赛运来，1906年开始城市建设，1907年命名为艾蒂安港(PORT ETIENNE)，1970年启用现名。

　　努瓦迪布是达赫莱特－努瓦迪布省省会。达赫莱特－努瓦迪布省是全国工业、渔业和矿业基地，由于气候干旱，农牧业不发达。全省面积3万平方公里，人口9.6万。最近在塔西亚斯特(TASIAST)和提吉里特(TIJIRIT)发现金矿，一家澳大利亚－法国公司获得开采权。位于努瓦迪布北部的布拉努瓦尔(BOULENOUAR)优质淡水层可供应努瓦迪布和努瓦迪布－祖埃拉特铁路沿线地区用水。

　　努瓦迪布位于毛西北部莱夫里耶湾半岛(BAIE DU LEVRIER)，方圆约4公里宽， 20公里长，人口7万，是毛第二大城市，集中了毛两大经济命脉－渔业和矿业，被誉为毛的“经济首都”。距加那利群岛不远，空中飞行仅需1小时，优越的地理位置使其成为毛的对外窗口。努瓦迪布一带海域渔业资源非常丰富，是大西洋著名的渔场。毛渔产品销售公司、毛同其它国家合办的几十家渔业公司、毛全国最大的企业--“国营工矿公司”总部和铁矿砂出口运营部门均设在努瓦迪布。祖埃拉特矿区生产的矿石通过铁路运到努瓦迪布，粉碎后出口到欧洲。努瓦迪布有渔港、商业港和铁矿砂出口专用港，是毛最大的出口基地。阿尔及利亚援建的努瓦迪布炼油厂年生产能力100万吨，该厂曾一度停产，1987年4月恢复生产。毛里塔尼亚阿拉伯钢铁公司，75%的股份为国营工矿公司持有，生产钢筋供应国内市场，1997年又增设了铸造厂、拉丝厂和机械制造厂。

　　努瓦迪布最近几年实施大规模的城市基础建设计划，扩建医疗和教学设施，兴建了人力捕鱼港，渔产品加工厂，水电供应、城市交通问题逐步得到解决，旅馆、海员俱乐部、影院等公共设施已初具规模。

　　努瓦迪布的教育事业较为发达，有16所小学，1所高中，1所初中，1所中技。另外设有国家海洋、渔业研究中心、国家海洋和捕鱼培训学校。

　　努瓦迪布由于面对大海，背靠沙漠，陆路交通非常不便，对空运的依赖程度高，开通了连接努瓦克肖特的国内航班和通往拉斯帕尔马斯、卡萨布兰卡的国际航线。多年来，国家积极努力解决陆路交通闭塞问题，作为环非公路一部分的努瓦克肖特－努瓦迪布公路已经开工，预计2004年完工。

　　西班牙、摩洛哥和阿尔及利亚在努瓦迪布设有领事馆。

　　【罗索】

　　罗索是特拉扎省的省会，人口4万，地处塞内加尔河河畔，是通往塞内加尔的边防站口。特拉扎省有三个县地处塞河河谷，是毛的主要粮食产区，罗索是其中之一。这里土地和气候条件优越，适宜农作物生长，传统的农作物有高梁、玉米和小米，七十年代开始种植水稻和蔬菜。

　　中国自1968年开始在罗索郊区建设姆颇利农场，首次引进水稻种植，开垦整治土地802公顷，其中水稻实验农场638公顷，并修建了防洪堤和排水灌溉工程。姆颇利农场对发展毛里塔尼亚的粮食生产，在塞河流域大面积种植水稻作出了重大贡献。

　　罗索市自1987年以来实施了多项发展计划，新建了市政办公楼、旅游饭店，市内公路，解决了罗索地区供水问题，扩建了罗索体育场、教学设施和商业网点。

　　罗索渡口每日有四次摆渡，承担着两岸居民来往和货物运输的任务。

　　罗索市分别与法国、阿尔及利亚、摩洛哥和德国的城市结为友好城市。